Αρχική Ελλάδα ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Αρχές Απριλίου έρχεται το δεύτερο «βέλος» από την Ιταλία

ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Αρχές Απριλίου έρχεται το δεύτερο «βέλος» από την Ιταλία

Στις αρχές Απριλίου προγραμματίζεται από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ η άφιξη στη χώρα μας του δεύτερου τρένου εξ Ιταλίας, γνωστότερο ως “βέλος”. Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, αυτές τις ημέρες ολοκληρώνεται η προετοιμασία του προκειμένου κάποια στιγμή, μέσα στον Μάρτιο να ξεκινήσει από την Ιταλία και να κάνει το γνωστό -πλέον- δρομολόγιο με τελικό σταθμό το αμαξοστάσιο της Θεσσαλονίκης.

Το δεύτερο τρένο θα περάσει από τις ίδιες διαδικασίες που πέρασε και το πρώτο και θα είναι “ετοιμοπόλεμο”, σύμφωνα με εκτιμήσεις σιδηροδρομικών, μέχρι τον Μάιο. Ωστόσο θα πρέπει να επισημανθεί ότι για να ξεκινήσουν τα τακτικά δρομολόγια στη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη, είναι απαραίτητο να υπάρχουν τρία συνολικά “βέλη”.

Τα δύο για να δρομολογούνται κάθε πρωί από Αθήνα και Θεσσαλονίκη αντίστοιχα, και μία “ρεζέρβα” για κάθε περίπτωση, όπως άλλωστε ισχύει και για όλα τα άλλα μέσα. Αυτό, σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις θα μπορεί να συμβεί κάποια στιγμή το φετινό καλοκαίρι και με δεδομένο ότι η πορεία της πανδημίας θα είναι τέτοια που θα το επιτρέπει. Στο σύνολο τους τα πέντε βέλη θα είναι στη χώρα, όπως διέρρευσε, μέχρι το τέλος Φθινοπώρου.

Αναβολή και μετάθεση του “επετειακού” δρομολογίου

Για τον Απρίλιο μετακινείται η δρομολόγηση του πρώτου “ιταλικού” τρένου στη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη. Το “βέλος”, αν και έχει έρθει στη χώρα από τις αρχές του έτους και έχει ήδη πάρει μία πρώτη γεύση από το ελληνικό δίκτυο, θα χρειαστεί να περιμένει για λίγο.

Οι λόγοι δεν εναι επιχειρησιακοί όπως επισημαίνουν στελέχη της σιδηροδρομικής αγοράς αλλά λόγω της υγειονομικής κατάστασης που βρίσκεται η χώρα, κρίθηκε ως καλύτερο να μετακινηθεί το πρώτο “επετειακό” δρομολόγιο.

Ο αρχικός προγραμματισμός ήταν ανήμερα της επετείου από τα 200 χρόνια έναρξης της ελληνικής επανάστασης, στις 25 Μαρτίου 2021, να πραγματοποιούνταν με το “βέλος” ένα ειδικό δρομολόγιο από την Αθήνα μέχρι τη Θεσσαλονίκη, που θα “εγκαινίαζε”, κατά κάποιο τρόπο την νέα εποχή που σχεδιάζει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τα σιδηροδρομικά της δρομολόγια.

Γεμάτα τα λίγα τρένα

Όπως σημειώνουν τα ίδια στελέχη σήμερα, παρά του ότι πραγματοποιούνται μόνο δύο ζεύγη δρομολογίων κάθε μέρα στο Αθήνα-Θεσσαλονίκη, τα τρένα ταξιδεύουν γεμάτα. “Τα μηνύματα είναι ενθαρρυντικά για την μετά-covid εποχή” επισημαίνουν και θεωρούν ότι με την άρση των περιορισμών μετακίνησης θα επανέλθει η κανονικότητα των δρομολογίων.

Επίσης η παρουσία των νέων τρένων, η άνεση, η ασφάλεια και ο σχετικά μικρός χρόνος ταξιδιού (με την ολοκλήρωση της σηματοδότησης, το δρομολόγιο το 2022 θα πέσει στις 3 ώρες και 30 λεπτά) θα λειτουργήσουν ως “μαγνήτης” για τους επιβάτες.

Μην ξεχνάμε άλλωστε πως η δυναμική που είχε το δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη μέχρι και την έναρξη της πανδημίας, στις αρχές του 2020 ήταν μεγάλη και είχε γίνει άλλωστε η αιτία για να δρομολογηθούν φιλόδοξες επενδύσεις που πλέον εξελίσσονται.

Πηγή: gargalianoionline.gr

Πρέπει να διαβάσετε

Ο πιλότος που άλλαξε τον κόσμο – Η εκπληκτική ιστορία του Γιούρι Γκαγκάριν

Οι δρόμοι της πρωτεύουσας της Σοβιετικής Ένωσης άδειασαν ξαφνικά μέσα σε ελάχιστα λεπτά. Η Μόσχα ήταν μια νεκρή πόλη. Το γεμάτο με κόσμο παζάρι...

Αύξηση κρουσμάτων στη Βρετανία με τα μπαρ ανοικτά

Το Ηνωμένο Βασίλειο ανακοίνωσε σήμερα 3.568 νέες μολύνσεις από κορονοϊό και ο αριθμός αυτός είναι μεγαλύτερος από τις 1.730 που...

Το ελληνικό πιστοποιητικό γέννησης του πρίγκιπα Φίλιππου στο νησί όπου γεννήθηκε, στην Κέρκυρα

Θαμμένο σε ένα αρχείο ήταν για σχεδόν έναν αιώνα το πιστοποιητικό γέννησης του πρίγκιπα Φιλίππου στο νησί όπου γεννήθηκε, στην Κέρκυρα. Το έγγραφο που ανακάλυψε...

Συντάξεις: Αυξήσεις 150 ευρώ τον μήνα και αναδρομικά άνω των 3.000 ευρώ μετά το Πάσχα – Οι δικαιούχοι

Μηνιαίες αυξήσεις άνω των 150 ευρώ και αναδρομικά άνω των 3.000 ευρώ θα λάβουν μετά το Πάσχα περίπου 500.000 συνταξιούχοι που έχουν 30 έτη...

Ακινησία οχήματος: Η εύκολη εξαπάτηση των πολιτών

 Όσο εύκολη είναι η διαδικασία να θέσει κάποιος σε ακινησία το όχημα του, τόσο εύκολο είναι και να εξαπατηθεί από τους επιτήδειους. Προφανώς και...